Автомобиль — Skoda Yeti

Дата производства — 2012 г

Двигатель — 1.8 TFSI CDAB 152 л.с.

Пробег — 110 000 км

Работы:

— Замена комплекта цепи ГРМ (Критическое растяжение цепи)
— Переклейка постели распредвалов (Течь масла)
— Замена натяжного ролика и ремня (Износ деталей)

Запчасти:

— Цепь ГРМ (VAG)
— Натяжитель цепи (VAG)
— Верхний успокоитель (VAG)
— Башмак натяжителя (VAG)
— Правый успокоитель (VAG)
— Прокладка крышки ГРМ (VAG)
— Болты крышки ГРМ 6 шт. (VAG)
— Прокладка в крышку для магнитов (VAG)
— Уплотнительное кольцо под фазовращатель (VAG)
— Сальник коленвала (VAG)
— Герметик уплотнительный (VAG)
— Ремень приводной (Contitech)
— Ролик натяжной (VAG)
— Герметик анаэробный для постели распредвалов (VAG)
— Моторное масло (Motul)
— Фильтр масленый (VAG)

Приступим к работе

Для начала нужно разобрать верхнюю часть двигателя (снять навесные детали), после чего разобрать механизм ГРМ, далее снимаем крышку постели распредвалов

Состояние вытянутой цепи ГРМ сверху, новая цепь снизу

На данном фото видим износ цепи

Общий вид и состояние цепи балансировочных валов, данная цепь растягивается редко и диагностируется визуальным осмотром

Состояние опоры распредвалов радует, сетка до сих пор жива, выработки на рабочих поверхностях не обнаружено

Тщательно очищаем крышку…

И наносим анаэробный герметик

Далее собираем все в обратном порядке

Момент стыковки с ГБЦ

Общий вид нового комплекта цепи ГРМ сверху

И снизу. Далее устанавливаем все элементы в обратном порядке

Автомобиль готов!

Группа Вконтакте — Vk.com
Instagram — recastworkshop

ПН.-СБ 10:00-21:00
м. Водный стадион, Лихоборская набережная д.3 стр.9
WhatsApp/Viber/Telegram/Direct 8 (926) 340-51-19 / 8 (926) 55-66-282

Для записи в автосервис достаточно связаться с нами в разделе контакты или заполнить простую форму