Разрушение поршня ДВС Volkswagen Tiguan 1.4 TSI
Автомобиль — Volkswagen Tiguan
Двигатель — 1.4 TSI CTHA
Дата производства — 2013 г
Пробег — 95 000 км
Поломка:
- Посторонние звуки в двигателе при наборе скорости (щелчки)
- Пониженная компрессия 4-го цилиндра (6 бар)
- Пропуски зажигания 4-го цилиндра
- Низкая мощность и недостаточная тяга
Работы:
- Дефектовка двигателя
- Замена поршневой группы
- Замена гидрокомпенсаторов
- Переборка и чистка ГБЦ + замена маслосъемных колпачков
- Замена комплекта цепи ГРМ
- Замена топливных форсунок
- Замена сайлентблоков передней подвески
- Замена термостата охлаждающей жидкости
Запчасти:
- Комплект цепи ГРМ - VAG 03C 198 229 C
- Поршневая - Kolbenschmidt 40 846 600
- Маслосъемные колпачки - VAG 036 109 675 A
- Уплотнения и прокладки - VAG 030 109 423
- Форсунка топливная - VAG 03C 906 036 N
- Термостат - VAG 03C 121 111 P
Начнем работу
Первым делом необходимо снять ДВС с автомобиля - для дальнейшей простоты разбора.
Снятые детали подвески: привода и передний подрамник
Свободный от ДВС моторный отсек автомобиля
После того как двигатель оказался у нас в руках - преступаем к разбору, необходимо демонтировать все навесное оборудование
Снимаем впускной и выпускной коллектора, турбо-компрессор и всю систему впуска
Частично разобранный двигатель
Далее снимаем ГБЦ
Снимаем поддон ДВС и откручиваем постель коленвала для доступа к коленвалу
Съем коленвала потребовался для проверки целостности геометрии и для замены вкладышей
Дефектуем поршневую группу - все поршни находились в хорошем состоянии кроме одного...
...на нем обнаружены следы разрушения, вследствие детонации из-за некорректно работающей топливной форсунки. Дефектовка показала, что форсунка 4-го цилиндра переливала бензин в камеру сгорания из-за чего смесь сгорала не в такт работы двигателя - этого можно было избежать, выполняя промывку форсунок каждые 30 000 км (данная процедура просто необходима владельцем данного двигателя)
На фото показана трещина с внешней части поршня, прилегающая к стенкам цилиндров. Заметив проблему на ранней стадии, владелец автомобиля избежал серьезной поломки блока цилиндров - поршень остался в цельном состоянии, а не развалился на части
На фото показано разрушение поршня с внутренней стороны
ГБЦ полностью обслужена - заменены маслосъемные колпачки, проверена и отшлифована плоскость прилегания к блоку двигателя, выполнена опресовка
Далее приступаем к обратной сборке - устанавливаем новые поршни на штатные шатуны (шатуны проверены и находятся в полностью исправном состоянии - замены не требуют)
Новый поршень Kolbenschmidt
Устанавливаем коленвал, фиксируя к блоку ДВС новым комплектом болтов
Шорт-блок в сборе с поршнями и коленвалом
На фото - установленный масляный насос и цепь привода
Устанвливаем ГБЦ и все навесное оборудование
На этом сборка закончена осталось установить ДВС на автомобиль, залить технические жидкости и проверить выполненную работу
Стоимость работ - 50 000 руб.
Стоимость запчастей - 100 000 руб.
Итоговая стоимость ремонта - 150 000 руб.
Группа Вконтакте —
Instagram —
ПН. - СБ 11:00-21:00
м. Водный стадион, Лихоборская набережная д.3 стр.9
WhatsApp/Viber/Telegram/Direct 8 (926) 340-51-19 / 8 (968) 480-19-19
Для записи в автосервис достаточно связаться с нами в разделе контакты или заполнить простую форму