Деградация клапана 1.4 TSI (Низкая компрессия)
Автомобиль — Volkswagen Golf MK6
Двигатель — 1.4 TSI CAXA
Дата производства — 2011 г
Пробег — 95 000 км
Проблемы:
- Пониженная компрессия второго цилиндра - 4 атмосферы
- Пропуски зажигания второго цилиндра
- Пониженная мощность двигателя
Работы:
- Снятие/Установка ГБЦ
- Чистка впускных каналов ГБЦ
- Диагностика, опресовка и шлифовка плоскости ГБЦ
- Замена маслосъемных колпачков
- Замена выпускных клапанов ГБЦ
- Притирка клапанов и чистка от нагара
- Замена гидрокомпенсаторов
Запчасти:
- Клапан выпускной - VAG
- Колпачки маслосъемные - VAG
- Гидрокомпенсаторы - VAG
- Прокладка ГБЦ - VAG
- Болты ГБЦ - VAG
- Масло моторное 5W30 - VAG
- Антифриз G12 - VAG
- Уплотнения и прокладки - VAG
Начнем работу
Первым делом необходимо разобрать механизм ГРМ, демонтировать впускной и выпускной коллектора и практически все навесное оборудование связанное с головкой блока цилиндров
На фото - демонтированные детали ДВС, состояние цепи, натяжителя и успокоителей ГРМ - хорошее, изъяны и растяжения не обнаружены, т.к. недавно был заменен весь механизм цепи
Снимаем ГБЦ, откручивая от блока цилиндров
На фото - виновники данного ремонта - 2 выпускных клапана, плоскость прилегания между клапаном и ГБЦ была нарушена, из-за это пропадала компрессия в цилиндре, следовательно смесь не сгорала и возникли пропуски зажигания
Выяснив проблему, шлифуем плоскость ГБЦ
Общий вид головки блока цилиндров
Для дальнейшей чистки ГБЦ необходимо рассухарить клапана
Общий вид разобранного капанного механизма
После снятия клапанов наблюдаем устрашающее зрелище - вот так выглядят каналы впускных клапанов - огромное количество скопившегося нагара даже не на клапанах, а уже на стенках каналов, поступание воздуха в цилиндры снижено примерно на 30-40%, из этого следует повышенный расход топлива и потеря мощности двигателя
На фото видно состояние впускных клапанов и огромное количество скопившегося нагара
Визуальная разница новых выпускных клапанов и грязных впускных
Меняем маслосъемные колпачки, из-за них происходит загрязнение впускных каналов и клапанов
Общий вид очищенных и притертых клапанов
На фото - полностью в рабочем состоянии и подготовленная к установке головка блока цилиндров
Подготавливаем блок цилиндров к обратной сборке, так же заменили насос охлаждающей жидкости
Далее устанавливаем ГБЦ на блок двигателя и собираем все снятые детали в обратной последовательности
Финальное фото процесса - двигатель находится в полностью рабочем состоянии и еще долго будет радовать хозяина своей надежностью
Стоимость работ - 25 000 руб.
Стоимость запчастей - 25 000 руб.
Итоговая стоимость ремонта - 50 000 руб.
Группа Вконтакте —
Instagram —
ПН. - СБ 11:00-21:00
м. Водный стадион, Лихоборская набережная д.3 стр.9
WhatsApp/Viber/Telegram/Direct 8 (926) 340-51-19 / 8 (968) 480-19-19
Для записи в автосервис достаточно связаться с нами в разделе контакты или заполнить простую форму